Colapinto exhibirá un Fórmula 1 en Buenos Aires: el evento clave para volver a tener el GP de Argentina

Los seguidores de Franco Colapinto ya cuentan la horas para el espectáculo del domingo 26 de abril en Palermo: el cordobés de 22 años pondrá en marcha un monoplaza de Fórmula 1 en un circuito urbano de 2 km sobre la Avenida del Libertador. La exhibición busca ser la baza principal de la Ciudad para recuperar un Gran Premio que no se celebra desde 1998.

El trazado, que incluirá también la Avenida Sarmiento, fue confirmado por Alpine tras la primicia que publicó Infobae el 16 de marzo. Serán dos tandas oficiales el punto culminante de una jornada que tendrá Fan Zone en los parques aledaños y que se transmitirá por Disney+. Las entradas saldrán a la venta el 6 de abril para preventa y el 7 para el público general.

«Conducir en casa un Fórmula 1 será uno de los momentos más emotivos de mi vida», declaró el pilarense en la gacetilla. «Nos vemos en casita, vengan todos», agregó en redes, convocando a la multitud que se espera en torno al Monumento a los Españoles.

El coche elegido es un Lotus E20 de 2012, decorado con los colores actuales de Alpine. Su motor V8 aspirado de Renault, sin componente eléctrica, promete el rugido clásico que enamora a los fanáticos. Se trata de un showcar que la escudería de Enstone utiliza exclusivamente para demostraciones.

La operación fue gestionada por el Gobierno de la Ciudad y financiada con aportes privados. Las negociaciones comenzaron meses atrás y no guardan relación con la cancelación de las carreras de Baréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.

El secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, ya había adelantado en el TC 2000 de Villa Soldati que Colapinto podía ser el puente para el regreso de la F1. Las imágenes de la muchedumbre rodeando al auto serán la carta de presentación que llevará la Ciudad a su reunión con Liberty Media el fin de semana del Gran Premio de Miami, el 3 de mayo.

Franco llegará al país el 23 de abril y partirá el 27 rumbo a Estados Unidos. Mientras tanto, avanzan las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que vive su remodelación más profunda para albergar el MotoGP en 2027 y soñar con la Fórmula 1 en 2028.

El piloto nunca corrió en suelo argentino. Fue campeón nacional de karting en 2018 y debutó en monopostos a los 12 años en la Fórmula 4 Sudamericana en Uruguay. Su única aparición local fue en agosto de 2024, cuando giró con un Shelby Cobra por Palermo.

Montar la puesta en escena requirió cubrir costos de logística: traslado del auto, personal de mecánicos especializados en exhibiciones y cierre de calles. Es el mismo formato que utilizó Red Bull en 2008 con David Coulthard y en 2012 con Daniel Ricciardo.

La expectativa crece por ver a Colapinto sobre un F1 y escuchar el V8. Si la respuesta de público es masiva, el evento podría convertirse en un factor decisivo para que Buenos Aires vuelva al calendario de la categoría reina.

En 2025, el piloto argentino ya sumó cuatro competencias: 14° en Australia, 14° en la Sprint de China, 10° en el GP de Shanghai y 16° en Suzuka. La próxima cita será el 1-3 de mayo en Miami, cuando arranque el fin de semana de Sprint.

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