Wolff planea adquirir Alpine y crear una alianza que revolucionaría la F1

La Fórmula 1 vive un terremoto político tras conocerse que Toto Wolff, director de Mercedes, negocia hacerse con el 24 % de Alpine. La operación, valorada en 520 millones de euros, llega apenas 24 horas después de que George Russell conquistara el GP de Australia para la escudería alemana.

El diario británico The Telegraph revela que la maniobra tensa la cuerda entre Wolff y Christian Horner, ex jefe de Red Bull, quien también había mostrado interés en la paquete accionario que controla Otro Capital. El traspaso necesita el visto bueno del Grupo Renault, titular del 76 % restante, y de la junta de Mercedes.

Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, anticipó en enero la existencia de «varios grupos» interesados, sin mencionar a Mercedes. La firma germana ya suministra motores y cajas de cambio al equipo francés hasta 2030; una participación accionarial multiplicaría las sinergias técnicas y encendería el debate sobre la equidad deportiva.

Zak Brown, CEO de McLaren, criticó duramente la posible propiedad cruzada: «Crea conflicto de intereses y ventajas injustas». La FIA se enfrenta a presiones para regular estas alianzas, tras casos como Red Bull y su satélite Racing Bulls.

Un portavoz de Mercedes confirmó que son «socios estratégicos» de Alpine y mantienen conversaciones, mientras que el equipo de Enstone se limitó a decir que reciben «consultas frecuentes» de inversores, sin revelar nombres.

La maniobra de Wolff bloquearía el regreso de Horner a la categoría. El británico, apartado de Red Bull en 2024, sondeó Aston Martin, Ferrari y Haas, pero solo aceptaría un rol de socio. Su salida del bebida energizante se dio tras el escándalo de mensajes «inapropiados», del que fue absuelto en dos ocasiones.

Entre los inversores de Otro Capital figuran Anthony Joshua, Rory McIlroy y Trent Alexander-Arnold. El fondo declinó pronunciarse sobre la oferta de Mercedes.

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